Dykkerflagg og hensyn til undervannsaktivitet

Ved en holme ligger et lite fartøy med et blått og hvitt flagg. Føreren av en passerende motorbåt ser ingen person i vannet og vurderer å gå tett forbi. Men fravær av synlige svømmere er ikke en avklaring: dykkerflagget varsler aktivitet under vann.

Det internasjonale signalflagget A, ofte kalt Alfa, formidler at en dykker er nede, og at andre skal holde godt klar og gå med sakte fart. Flagget viser et forhold som kan være vanskelig eller umulig å observere fra småbåtens styreplass.

Fartøyet er ikke dykkerens nøyaktige posisjon

En dykker kan arbeide et stykke fra følgebåten, ved en kai, langs en konstruksjon eller under vann der andre ikke ser personen. Det er derfor feil å regne en smal bue rundt selve flaggstangen som tilstrekkelig uten mer informasjon.

Sjøfartsdirektoratets læring om dykkerflaggets betydning omtaler hendelser der fartøy har gått for nær. Direktoratet fremhever både avstand, redusert fart og avklaring når man er usikker. Opplysninger om hvor langt en dykker kan være fra båten, skal ikke leses som en universell tillatt passeringsradius.

Hva krever regelen i norsk innenlands farvann?

Sjøveisreglenes regel 42 sier at andre fartøy skal passere med forsiktighet når fartøy markerer at dykker er nede med signalflagg A eller tilsvarende merket skjerm. Maskindrevne fartøy skal om mulig stoppe maskinen.

Les regel 42 sammen med regel 27. Regel 27 har bestemmelser om lys og signalfigurer ved begrenset manøvreringsevne og dykkerarbeid. En fullstendig vurdering krever at signalene og virksomheten sees samlet; artikkelen er ingen oppskrift på å passere et bestemt arbeidssted.

Både propell, bølger og overraskelser betyr noe

En båtfører må vurdere faren for mennesker i vannet, dykkerutstyr og arbeidet som pågår. En kort passering kan fortsatt gi propellfare eller bølger som påvirker arbeidsplattformen. Høy fart for å «bli raskt ferdig» er derfor en dårlig forklaring.

Samtidig må et sikkert valg ta hensyn til egen båt, strøm og øvrige farer. Setningen om mulig motorstopp skal ikke tolkes løsrevet som en universell ordre om å gjøre båten umanøvrerbar på et vilkårlig sted. Oppgaven er å forstå plikten, holde avstand og avklare usikkerhet før en nærpassering oppstår.

Undersøk varsler og avklar arbeidsområdet

Dykkerarbeid kan omtales i meldinger om aktivitet i farvannet. Kartverkets Efs-tjeneste er en relevant inngang til meldinger knyttet til kartområdet. En eldre melding om et arbeid beviser likevel ikke at arbeidet pågår akkurat nå eller har samme utstrekning.

Sjøfartsdirektoratet anbefaler direkte kontakt over VHF kanal 16 dersom avstanden til et fartøy med dykkerflagg er uklar. Kommunikasjon skal brukes til å få klarhet, ikke til å kreve at dykkeren gir plass for den korteste småbåtruten.

Les videre om kartutgaver og rettelser og fartøysstatus ved arbeidsbetingede begrensninger. På prøvearket bør du kunne forklare både hva flagget betyr, hvorfor personer kan være utenfor synsfeltet og hvorfor ett avstandstall ikke erstatter en konkret vurdering.