Båtførerprøven
Kardinalmerker: løs en oppgave med toppmerke og lys
Kombiner toppmerke og lysgrupper for øst og sør. Forklar hvilken side som er trygg uten å bruke innseilingsretning som fasit.
Du ser et kardinalmerke med to kjegler som peker fra hverandre. Om natten gjenkjennes merket ved grupper med tre raske blink. Hvilken side av merket viser dette at du skal passere på?
Det er et østkardinalmerke, og den angitte siden er øst for merket. Navnet beskriver hvilken side det er trygt farvann på i forhold til merket. Du skal ikke behandle det som et lateralmerke hvor farledens retning er sentral. Oppgaven blir tydeligere når toppmerke og lys leses som to opplysninger om samme merketype.
To kjennetegn må passe sammen
Kardinalsystemet bruker nord, øst, sør og vest. De svarte toppkjeglene er satt i forskjellige retninger. Lyskarakteren gir en annen måte å kjenne igjen merket på når det har lys.
| Kardinalmerke | Toppkjegler | Grunnleggende lyskjennetegn |
|---|---|---|
| Nord | Begge peker opp | Kontinuerlig hurtig eller svært hurtig blinking |
| Øst | Spissene peker fra hverandre | Grupper på tre blink |
| Sør | Begge peker ned | Grupper på seks blink etterfulgt av et langt blink |
| Vest | Spissene peker mot hverandre | Grupper på ni blink |
Kartverkets symboler og forkortelser viser merketypene og lyskarakterene. For en konkret navigasjon må du lese hele kartopplysningen, inkludert riktig lysperiode og om merket faktisk har lys. Denne tabellen forklarer gjenkjenningen, ikke alle detaljer ved hver installasjon.
Hvorfor et av svarene er en felle
Du får tre alternativer til østkardinaloppgaven:
A: Passer på østlig side fordi både toppmerke og blinkgruppe peker på øst. Dette er den korrekte sammenhengen i oppgaven.
B: Hold merket på styrbord fordi du går inn mot havnen. Dette blander kardinalmerket med lateralmerking. Innseilingsretningen endrer ikke navnet på den sikre siden av et kardinalmerke.
C: Passer mot sør fordi tre blink betyr tredje himmelretning. Dette er en oppfunnet tellemetode. Blinkgruppene må læres som del av systemet, ikke utledes fra alfabetisk eller tilfeldig rekkefølge på himmelretningene.
Sørvarianten viser hvorfor du må observere hele sekvensen
I neste oppgave ser du seks korte blink og deretter et langt blink. Det er sørkjennetegnet. Hvis du bare teller en del av gruppen, kan du misforstå hva du ser. Se etter en full sekvens, og sammenlign med kart og andre sikre observasjoner.
Det lange blinket er en viktig del av gjenkjenningen. En kandidat som skriver «seks blink, altså sør» uten å ha sett resten, kan ha kommet til en riktig gjetning med en ufullstendig begrunnelse. I læringsarbeidet bør du derfor forklare hvilke opplysninger som faktisk bekrefter svaret.
Kartbildet er fortsatt nødvendig
Et kardinalmerke gir ikke en beskjed om at hele farvannet på den siden er ubegrenset trygt. Du må undersøke dybder, hindringer og den aktuelle ruten i kartet. «Øst for merket» kan ikke brukes som en blind kommando til å kjøre rett øst uansett hvor båten befinner seg.
Forskjellen er mellom siden i forhold til merket og kursen båten skal holde. Kursvalget følger posisjon og planlagt passasje. Denne forskjellen er særlig verdt å repetere når du leser et skriftlig spørsmål uten en tegning.
Lag til slutt to egne kort: ett med toppmerket og ett med lysgruppen. Bland kortene og forklar hvilke som hører sammen. Endre deretter egen innseilingsretning i tankeeksemplet. Den angitte siden av kardinalmerket skal fortsatt være den samme, selv om båtens kurs og hvilken side du ser merket på, endres.
En siste variant gir bare et utydelig lys uten en full sekvens. Da er det bedre å forklare at identifikasjonen ikke er bekreftet enn å velge en side på gjetning. Læringsoppgaven kan spørre hvilke ekstra opplysninger som trengs: kartets merking, en tydelig gjentatt sekvens eller et sikkert sett toppmerke. Den som gjenkjenner sin egen usikkerhet, bruker systemet mer presist enn den som alltid svarer raskt.
Relaterte forklaringer
Neste steg
Prøv det du nettopp leste
Når du kan forklare hovedpoengene med egne ord, kan en kort test vise hvilke deler du bør lese en gang til. Alle spørsmål og forklaringer er tilgjengelige direkte på Repitisjon.
Velg en kort testLes videre
Mer fra Båtførerprøven
Ankring
Oversikt over ankring, ankertyper, kjettinglengde og holdbunn som er pensum til båtførerprøven.
Ankring i strøm og svaibue
Praktisk guide til ankring i strøm og svaibue med tydelige vurderinger, feil du bør unngå og videre lenker i samme læringsspor.
Avdrift og kurskorrigering i sidevind
Praktisk guide til avdrift og kurskorrigering i sidevind med tydelige vurderinger, feil du bør unngå og videre lenker i samme læringsspor.
Avgang fra grunn bukt med sidevind
Praktisk guide til avgang fra grunn bukt med sidevind med tydelige vurderinger, vanlige feil og videre lenker i samme seksjon.