Båtførerprøven
Misvisning og deviasjon: kontroller en kurs begge veier
En tydelig fortegnskonvensjon viser hvordan sann kurs blir kompasskurs. Regn tilbake for å avdekke om en korreksjon er brukt feil.
En oppgave gir sann kurs 120 grader, misvisning 4 grader øst og deviasjon 2 grader vest. Du skal finne kompasskursen. Før du regner, må du bestemme hvilken størrelse hvert tall beskriver og hvilken fortegnskonvensjon oppgaven bruker.
Misvisning er forskjellen mellom geografisk og magnetisk nord. Deviasjon er avviket knyttet til kompasset og påvirkningene i den konkrete båten. Du skal ikke slå dem sammen til en vag «kompassfeil» uten å forstå hvor korreksjonene hører hjemme.
Skriv konvensjonen før tallene
I dette regneeksemplet bruker vi øst som positivt og vest som negativt. Vi skriver sammenhengene slik:
- Sann kurs = magnetisk kurs + misvisning.
- Magnetisk kurs = kompasskurs + deviasjon.
Dette er en uttrykkelig konvensjon for oppgaven. Dersom du bruker en annen fremstilling, må alle størrelser og fortegn være konsekvente. Du skal ikke blande en lært huskeregel fra én metode med symbolene fra en annen.
Regn fra sann kurs til kompasskurs
Misvisningen er +4 grader. Magnetisk kurs blir derfor:
120 − 4 = 116 grader.
Deviasjonen er −2 grader. Kompasskursen blir:
116 − (−2) = 118 grader.
Svaret er 118 grader i dette forenklede eksemplet. Deviasjonstallet forutsettes å være oppgitt for den relevante kursen. Du kan ikke overføre ett slikt tall til alle båter og retninger.
| Størrelse | Verdi i oppgaven | Hvor den hører hjemme |
|---|---|---|
| Sann kurs | 120° | Geografisk nord |
| Misvisning | +4° | Mellom sann og magnetisk kurs |
| Magnetisk kurs | 116° | Magnetisk nord |
| Deviasjon | −2° | Mellom magnetisk og kompasskurs |
| Kompasskurs | 118° | Kursen i dette kompass-eksemplet |
Sjøfartsdirektoratets råd om båt og utstyr forklarer forskjellen mellom misvisning og deviasjon. Den norske los, bind 1 er en offentlig kilde til nautiske opplysninger.
Regn tilbake som kontroll
Start med svaret 118 grader. Legg til deviasjonen −2: du kommer til 116 grader magnetisk kurs. Legg deretter til misvisningen +4: du kommer tilbake til 120 grader sann kurs. Denne kontrollen viser om fremgangsmåten er konsekvent.
En vanlig distraktor er 114 grader. Kandidaten trekker først fra 4 og deretter fra 2, men ignorerer at deviasjonen er vestlig og derfor negativ i den oppgitte konvensjonen. Feilen ligger ikke i vanlig subtraksjon; den ligger i at retningen er mistet før regningen.
Hvorfor årsakene må holdes fra hverandre
Misvisningen leses i relevant kartinformasjon og må vurderes for området og tiden. Deviasjonen gjelder båten og kompasset. Nytt utstyr eller endret plassering av magnetiske gjenstander kan påvirke kompasset. Et riktig tall fra en annen båt reparerer ikke manglende opplysninger om din egen.
Kursregnestykket i denne artikkelen tar heller ikke med avdrift eller strøm. Disse påvirker forholdet mellom kurs og faktisk bevegelse og må vurderes separat ved navigasjon. Det er feil å legge inn et tilfeldig ekstra tall for strøm i en oppgave som ikke gir slike opplysninger.
En selvstendig repetisjonsrunde
Endre bare misvisningen til 4 grader vest. Med samme konvensjon er den nå −4. Magnetisk kurs blir 124 grader, og med deviasjon −2 blir kompasskurs 126 grader. Regn tilbake og kontroller at du får 120. Forklar så høyt hvorfor kompasskursen ble større. Når forklaringen følger fortegnene, trenger du ikke stole på at du husker samme svaralternativ som sist.
Du kan også undersøke en oppgave hvor deviasjonen er ukjent. Selv om sann kurs og misvisning er gitt, har du da ikke alle opplysninger for en full omregning til kompasskurs. Et godt svar peker på det manglende leddet. Det er bedre enn å sette deviasjonen til null uten at oppgaven sier det. Å beskrive hva som mangler, er en del av å forstå størrelsene.
Relaterte forklaringer
Neste steg
Prøv det du nettopp leste
Når du kan forklare hovedpoengene med egne ord, kan en kort test vise hvilke deler du bør lese en gang til. Alle spørsmål og forklaringer er tilgjengelige direkte på Repitisjon.
Velg en kort testLes videre
Mer fra Båtførerprøven
Ankring
Oversikt over ankring, ankertyper, kjettinglengde og holdbunn som er pensum til båtførerprøven.
Ankring i strøm og svaibue
Praktisk guide til ankring i strøm og svaibue med tydelige vurderinger, feil du bør unngå og videre lenker i samme læringsspor.
Avdrift og kurskorrigering i sidevind
Praktisk guide til avdrift og kurskorrigering i sidevind med tydelige vurderinger, feil du bør unngå og videre lenker i samme læringsspor.
Avgang fra grunn bukt med sidevind
Praktisk guide til avgang fra grunn bukt med sidevind med tydelige vurderinger, vanlige feil og videre lenker i samme seksjon.