Automatisk fartskontroll og streknings-ATK
Slik fungerer automatisk trafikkontroll og streknings-ATK, og konsekvensene av fartsoverskridelse.
Automatisk trafikkontroll (ATK) og streknings-ATK er Statens vegvesens verktøy for å håndheve fartsgrensene. På teoriprøven kan du få spørsmål om hvordan de virker.
Forskjellen på ATK og streknings-ATK
| Type | Slik fungerer det | Hva den måler |
|---|---|---|
| Punktkontroll (fotoboks) | Måler farten i ett punkt | Øyeblikksfart |
| Streknings-ATK | Kamera i start og slutt av en strekning | Gjennomsnittsfart |
Streknings-ATK beregner gjennomsnittsfarten din over en lengre strekning ved å registrere tiden mellom to kameraer. Det nytter altså ikke å bremse ned rett foran kameraet.
Hvor finner du ATK
- Europaveier og riksveier med høy ulykkesrisiko. Se fart på europavei og riksvei .
- Tunneler med lavere fartsgrense enn veien utenfor. Les om fart i tunneler .
- Strekninger med mange kurver eller skoler og barnehager .
- ATK er alltid varslet med skilt (skilt 556). Se skilt og vegoppmerking .
Konsekvenser av fartsoverskridelse
| Overskridelse | Reaksjon |
|---|---|
| 1–5 km/t over | Gebyr |
| 6–10 km/t over | Høyere gebyr |
| 11–15 km/t over | Gebyr + prikker |
| 16–20 km/t over | Høyt gebyr + prikker |
| Over 20 km/t | Forenklet forelegg eller anmeldelse, mulig tap av førerkort |
Les mer om prikker og gebyrer i prikker, gebyrer og tap av førerett .
Viktig å huske
- ATK erstatter ikke din egen vurdering. Du skal alltid holde tilpasset fart etter forholdene.
- Ved vegarbeid kan midlertidig ATK være satt opp.
- Streknings-ATK måler alle kjøretøy, også de som skifter felt.
- Fartsgrensen gjelder alltid, ikke bare der kameraet står. Bruk tre-sekunders-regelen for å holde god avstand i tillegg.