Norge har et omfattende nettverk av bomstasjoner som finansierer veibygging og vedlikehold. Som bilfører må du vite hvordan systemet fungerer.

Slik fungerer bomstasjoner

De fleste bomstasjoner i Norge er automatiske og krever ikke at du stopper. Kjøretøyet registreres med AutoPASS-brikke eller ved fotografi av skiltet.

BetalingsmetodeBeskrivelse
AutoPASS-brikkeAutomatisk registrering og trekk fra konto
Uten brikkeFaktura sendes til registrert eier
Utenlandsk kjøretøyBetaling via EPC eller nettside i etterkant

AutoPASS-avtale

  • En AutoPASS-brikke monteres i frontruten og gir rabatt på bompasseringer.
  • Brikken er knyttet til en avtale med et bomselskap.
  • Med gyldig avtale får du normalt 20 % rabatt på ordinær takst.
  • Brikken fungerer på tvers av alle bomstasjoner i Norge.

Takster og timesregel

  • Taksten varierer etter kjøretøytype, vekt og drivstofftype.
  • Elbiler har redusert takst, men betaler ikke null lenger overalt.
  • Timesregelen betyr at du kun belastes for én passering dersom du passerer flere bomstasjoner i samme bompengering innen 60 minutter.
  • Rushtrafikk kan ha høyere takst i enkelte byområder.

Bompengeringer i byområder

Flere norske byer har bompengeringer med stasjoner rundt sentrum. Formålet er å redusere trafikk og finansiere kollektivtransport og veiprosjekter. Eksempler inkluderer Oslo, Bergen, Stavanger og Trondheim.

Manglende betaling

  • Kjører du uten brikke, sendes faktura til registrert eier.
  • Manglende betaling kan føre til tilleggsgebyr.
  • Gjentatte unnlatelser kan medføre inkasso.

Reglene for bompenger er en del av det norske veinettet du må kjenne til. Sett deg også inn i vegtrafikkloven for helhetlig forståelse av trafikkregler.

Videre lesing