EU-kontroll og periodisk kontroll
Oversikt over periodisk kjøretøykontroll, når den skal gjøres og hva som sjekkes.
EU-kontroll (periodisk kjøretøykontroll, PKK) er en lovpålagt teknisk kontroll av kjøretøyet. Formålet er å sikre at biler på norske veier er i forsvarlig teknisk stand.
Når skal bilen på EU-kontroll
| Bilens alder | Kontrollintervall |
|---|---|
| Ny bil | Første kontroll etter 4 år |
| 4–10 år | Hvert 2. år |
| Over 10 år | Hvert år |
Fristen regnes fra første gangs registrering. Du kan se fristen i vognkortet eller på Statens vegvesens nettsider.
Hva sjekkes
- Bremser – virkning, slitasje og bremsevæske
- Dekk – mønsterdybde, skader og riktig type
- Lys – alle lystyper og lyshøyde
- Styring og understell – slitasje og spill
- Karosseri og ramme – rust og skader
- Eksosanlegg – utslipp og tetthet
- Sikkerhetsutstyr – belter og speil
Resultat av kontrollen
| Resultat | Betydning |
|---|---|
| Godkjent | Bilen er i forskriftsmessig stand |
| Godkjent med merknad | Mindre feil som bør utbedres |
| Ikke godkjent | Feil som må rettes, ny kontroll innen frist |
| Bruksforbud | Alvorlige feil, bilen kan ikke kjøres |
Konsekvenser av manglende kontroll
Kjører du uten gyldig EU-kontroll risikerer du gebyr og at forsikringen ikke dekker skader. Bilen kan også bli avskiltet.
Forberedelse
Gjennomfør en grundig daglig kontroll og sjekk oljenivåer og væsker før du tar bilen til kontroll. Da unngår du de vanligste grunnene til underkjenning.
Videre lesing
- Daglig kontroll av bil for hva du selv kan sjekke
- Bilens instrumenter og varsellamper om varselsymboler du bør kjenne
- Prikker, gebyrer og tap av førerett om konsekvenser av regelbrudd