EU-kontroll og periodisk kontroll

EU-kontroll (periodisk kjøretøykontroll, PKK) er en lovpålagt teknisk kontroll av kjøretøyet. Formålet er å sikre at biler på norske veier er i forsvarlig teknisk stand.

Når skal bilen på EU-kontroll

Fristen regnes fra første gangs registrering. Du kan se fristen i vognkortet eller på Statens vegvesens nettsider.

Hva sjekkes

• Bremser – virkning, slitasje og bremsevæske
• Dekk – mønsterdybde, skader og riktig type
• Lys – alle lystyper og lyshøyde
• Styring og understell – slitasje og spill
• Karosseri og ramme – rust og skader
• Eksosanlegg – utslipp og tetthet
• Sikkerhetsutstyr – belter og speil

Resultat av kontrollen

Konsekvenser av manglende kontroll

Kjører du uten gyldig EU-kontroll risikerer du gebyr og at forsikringen ikke dekker skader. Bilen kan også bli avskiltet.

Forberedelse

Gjennomfør en grundig daglig kontroll og sjekk oljenivåer og væsker før du tar bilen til kontroll. Da unngår du de vanligste grunnene til underkjenning.

Videre lesing

• Daglig kontroll av bil for hva du selv kan sjekke
• Bilens instrumenter og varsellamper om varselsymboler du bør kjenne
• Prikker, gebyrer og tap av førerett om konsekvenser av regelbrudd

Slik bruker du denne guiden i øvingen

Denne siden er mest nyttig når du bruker den aktivt: les forklaringen, stopp ved eksemplene og test om du kan forklare regelen uten å se på teksten. For bilteori klasse B er dette ekstra viktig fordi klasse B-prøven tester om du kan bruke reglene i trafikk, ikke bare kjenne ordene.

Mini-sjekkliste

• Forklar regelen med egne ord før du går videre.
• Knytt temaet til en konkret kjøresituasjon fra øvingskjøring.
• Noter ett faresignal og én trygg handling du kan bruke på prøven.

Relaterte ressurser

• Start fra oversikten for Bil - Klasse B .
• Test forståelsen med Gratis teoriprøve .
• Les også om gratis vikeplikt-oppgaver .
• Les også om gratis trafikkskilt-oppgaver .
• Les også om valg av trafikkskole .