Fletting skjer når to kjørefelt blir til ett, eller når du kjører inn på en vei fra et akselerasjonsfelt. Riktig teknikk holder trafikken i flyt og reduserer ulykkesrisikoen.

Glidelåsprinsippet

Når to felt smalner til ett, gjelder glidelåsprinsippet: bilene fra begge felt veksler annenhver gang, som en glidelås. Dette er den mest effektive metoden og følger norsk trafikkregler.

FeltHandling
Felt som opphørerTilpass farten og gli inn mellom bilene i det andre feltet
Felt som fortsetterSlipp inn én bil fra det andre feltet foran deg

Fletting ved påkjøring til motorvei

Ved kjøring på motorvei har akselerasjonsfeltet en viktig funksjon:

  1. Bruk hele akselerasjonsfeltet til å bygge opp fart
  2. Sjekk speil og blindsone for å finne en egnet luke
  3. Gi blinklys til venstre
  4. Tilpass farten til trafikken i gjennomgående felt
  5. Flett inn jevnt og bestemt uten å bremse brått

Du har vikeplikt for trafikk som allerede er i gjennomgående felt. Stopp i akselerasjonsfeltet bare som siste utvei.

Vikeplikt ved fletting

  • Den som mister sitt felt har vikeplikt for trafikken i feltet som fortsetter
  • Dersom begge felt opphører og nye felt oppstår, gjelder glidelåsprinsippet
  • Vis hensyn og slipp andre inn, selv om du har forkjørsrett

Riktig avstand ved fletting

Hold tre sekunders avstand til bilen foran etter at du har flettet inn. I køsituasjoner kan avstanden være kortere, men du trenger alltid nok tid til å reagere på brå oppbremsing .

Vanlige feil

  • Stoppe i akselerasjonsfeltet i stedet for å tilpasse farten
  • For lav fart ved innkjøring på motorvei skaper farlige hastighetsforskjeller
  • Ikke slippe inn andre bryter med glidelåsprinsippet og skaper kø
  • For sent filskifte ved felt som opphører tvinger deg til brå manøvrer

Planlegg flettingen tidlig og bruk speil og blindsonesjekk, akkurat som ved filskifte .

Videre lesing