Ratt og sitteposisjon
Slik stiller du inn setet og rattet for best mulig kontroll og sikkerhet.
Riktig sitteposisjon gir deg bedre kontroll over bilen og reduserer skaderisikoen ved ulykker. Juster sete, ratt og speil før du starter motoren.
Trinnvis justering
- Seteryggen – ca. 100–110 grader, lett bakoverlent
- Seteavstand – du skal nå pedalene uten å strekke deg, med lett bøy i knærne
- Setehøyde – god oversikt over panseret og veien
- Ratthøyde – hendene når øverst på rattet uten at skuldrene løfter seg
- Nakkestøtte – midt på nakkestøtten skal være i lik høyde med ørene
Riktig rattgrep
| Grep | Posisjon | Bruk |
|---|---|---|
| Kvart på tre | Hendene ved 9 og 3 | Normal kjøring |
| Ti på to | Hendene ved 10 og 2 | Også akseptert |
| Dra-metoden | Trekk rattet med én hånd om gangen | Svinger og manøvrering |
Hold begge hendene på rattet under kjøring. Unngå å krysse armene ved svinging – bruk dra-metoden (hånd-over-hånd) for kontroll.
Speil og sikt
Etter at setet er justert, stiller du inn alle tre speilene:
- Innvendig speil – hele bakruten synlig
- Venstre sidespeil – bilens side vises i kanten
- Høyre sidespeil – bilens side vises i kanten
God speilinnstilling reduserer blindsoner , men erstatter aldri skulderblikket.
Sikkerhetsbelte
Når sitteposisjonen er riktig, fester du sikkerhetsbeltet . Beltet skal ligge tett over hofte og skulder uten vridning. Feil sittestilling gjør at beltet ikke beskytter optimalt.
Tretthet og komfort
Feil sitteposisjon gir raskere utmatting på lange kjøreturer . Sørg for støtte i korsryggen og ta pauser ved behov. Les om risikoen ved tretthet bak rattet .
Videre lesing
- Daglig kontroll av bil der justering av sete og speil inngår
- Speil, blindsoner og skulderblikk om riktig observasjon
- Sikt og vindusvisker for god oversikt gjennom rutene
- Rygging og manøvrering der sitteposisjon er ekstra viktig