Tretthet og konsentrasjon
Tretthet er en av de vanligste årsakene til alvorlige ulykker. Lær å gjenkjenne faresignalene og handle riktig.
Tretthet bak rattet er like farlig som å kjøre i ruspåvirket tilstand. Reaksjonstiden øker, oppmerksomheten svikter, og i verste fall kan du sovne med åpne øyne. Temaet dukker ofte opp på teoriprøven klasse B.
Hvordan tretthet påvirker kjøringen
| Effekt | Beskrivelse |
|---|---|
| Lengre reaksjonstid | Du bruker flere sekunder på å reagere, noe som forlenger stoppavstanden betydelig |
| Tunnelsyn | Synsfeltet smalner, og du overser hendelser i periferien |
| Sekundsøvn | Korte episoder der du sovner i noen sekunder uten å merke det |
| Dårligere vurderingsevne | Du tar risiko du ellers ville unngått |
Allerede etter 17 timer uten søvn kjører du omtrent som en person med 0,5 promille.
Faresignaler du må kjenne igjen
- Hyppig gjesping og tunge øyelokk
- Vanskeligheter med å holde jevn fart og kurs
- Du husker ikke de siste kilometerne
- Irritabilitet og uro
- Økt blinking og fokusering på å holde seg våken
Opplever du ett eller flere av disse tegnene, er du for trøtt til å kjøre.
Hva gjør du når trettheten melder seg?
Den eneste sikre løsningen er å stoppe og hvile. En kort blund på 15-20 minutter kan gjøre stor forskjell. Andre tiltak:
- Planlegg pauser minst hver andre time på lengre turer
- Unngå å kjøre på tidspunkter kroppen normalt sover, spesielt mellom klokken 02 og 06
- Del på kjøringen med en annen person
- Frisk luft og koffein kan gi midlertidig effekt, men erstatter ikke søvn
Å skru opp musikken eller åpne vinduet har svært begrenset virkning og gir falsk trygghet.
Tretthet og risiko
Tretthet forsterker andre risikofaktorer i trafikken. En trøtt fører er mer utsatt for distraksjoner , gjør flere feilhandlinger og reagerer dårligere på skjulte farer . Kjøring i mørke er spesielt krevende når du allerede er sliten.