Drone - A1, A2 og A3
Samme drone, nytt svar: fire par med øvingsscenarioer
Løs parvise droneoppgaver der bare én forutsetning endres. Forklar forskjellen før du åpner fasiten, og finn ut hvilken regel du egentlig bruker.
En god repetisjonsøvelse beholder mesteparten av situasjonen, men endrer én opplysning. Da ser du om du har lært regelen eller bare husker et svar. Skriv en begrunnelse før du åpner forklaringen. Dette er konstruerte læringssituasjoner, ikke offisielle eksamensspørsmål.
Par 1: høyden endres
A: En C2-drone i A2 flyr normalt i 20 meters høyde, 35 meter horisontalt fra en utenforstående person.
B: Avstanden er fremdeles 35 meter, men høyden er nå 60 meter.
Kan du begrunne begge med «mer enn 30 meter»?
Forklaring til høydeparet
Nei. I A må de oppgitte tallene fortsatt vurderes sammen med forholdene, men 35 meter er både større enn 30 meter og høyden på 20 meter. I B er horisontal avstand mindre enn høyden. Luftfartstilsynets 1:1-veiledning må tas med. Ett riktig minstetall avgjør ikke hele oppgaven.
Se Eteos regneeksempler for 30 meter, 5 meter og 1:1 når du vil kontrollere framgangsmåten. Begge scenarioene krever også at øvrige vilkår for flygingen er oppfylt.
Par 2: kameraet endres
A: En drone under 250 gram er ikke leketøy og har ikke kamera eller annen sensor som kan registrere personopplysninger.
B: Den ellers samme lette dronen har kamera og er fortsatt ikke leketøy.
Er spørsmålet om operatørregistrering det samme som spørsmålet om A1/A3-eksamen?
Forklaring til kameraparet
Nei. Kameraet kan utløse registreringsplikt for operatøren selv om den lette dronen normalt ikke har eksamenskrav. Ikke la én opplysning om masse overta svaret på alle plikter. Oppgaven gir ikke grunnlag for å kalle B leketøy.
Les Repis forklaring av droneklasser og Eteos registreringsguide.
Par 3: hvilken vei blåser det?
A: Du flyr utover med motvind og planlegger retur med vinden.
B: Du flyr utover med medvind og må tilbake mot vinden.
Hvorfor kan du ikke bruke utreisens tid som en fast mal for hjemturen?
Forklaring til vindparet
Returforholdene er forskjellige. Motvind kan gjøre hjemturen langsommere og mer energikrevende. Batteritilstand, vindkast, temperatur og modellens egenskaper må vurderes. Oppgaven gir ikke grunnlag for et universelt prosenttall for når alle droner skal returnere.
Det riktige er å forklare hva som endrer marginen. «Automatisk retur ordner det» er ikke en analyse av vind og energi. Repeter vindvurdering rundt bygninger.
Par 4: hva vet du om modusen?
A: Oppgaven sier at dronen har en lavhastighetsfunksjon.
B: Oppgaven bekrefter at riktig lavhastighetsfunksjon er aktivert, men at vinden øker og området er trangt.
Hvilket av scenarioene dokumenterer at femmetersavstand uten videre er forsvarlig?
Forklaring til modusparet
Ingen av dem dokumenterer dette alene. A sier bare at funksjonen finnes. B avklarer ett vilkår, men krever fremdeles vurdering av vær, dronens ytelse og området. En aktiv funksjon opphever heller ikke forbudet mot overflyging av utenforstående i A2.
Les den mer detaljerte Repi-øvelsen om A2 og lavhastighet.
Vurder begrunnelsen, ikke bare resultatet
Etter hvert par skriver du tre korte setninger: hva ble endret, hvilken regel påvirkes, og hva vet du fortsatt ikke? Hvis den siste setningen er tom, kontroller om du har fylt inn gunstige antakelser selv.
Faggrunnlag: Luftfartstilsynet og EASAs oversikt over åpen kategori. Scenarioene er laget for Repi. Gjennomgått 26. oktober 2026.
Neste steg
Prøv det du nettopp leste
Når du kan forklare hovedpoengene med egne ord, kan en kort test vise hvilke deler du bør lese en gang til. Alle spørsmål og forklaringer er tilgjengelige direkte på Repitisjon.
Velg en kort testLes videre
Mer fra Drone - A1, A2 og A3
120-metersgrensen følger terrenget
Dronepilot må forstå avstand til nærmeste terrengpunkt.
A2 og lavhastighetsmodus: avstand må begrunnes
A2-kandidat må forstå vilkårene for redusert horisontal avstand.
A2: sorter teori, egentrening og kompetansebevis
Tre kandidatmapper viser forskjellen mellom et godt øvingsresultat, offentlig teorieksamen og praktisk egentrening som må bekreftes.
A3: avstand til mennesker og bebygde områder
Dronepilot må skille 150-meterskravet fra én bestemt bygning.