Hjelmkrav for moped
Oversikt over hjelmkrav for moped, fra CE-merking og passform til hjelmtyper og visir.
Hjelmplikt
Bruk av godkjent hjelm er påbudt for alle som kjører eller sitter på moped i Norge. Hjelmplikt gjelder uavhengig av hastighet og strekning. Kjører du uten hjelm, risikerer du bot og kan miste retten til å kjøre.
CE-merking
En godkjent hjelm skal ha CE-merking med referanse til standarden ECE 22.05 eller nyere ECE 22.06. Merkingen sitter på en etikett inne i hjelmen eller på reimen. Hjelmer uten CE-merking er ikke godkjent for bruk på moped i Norge.
| Merking | Betydning |
|---|---|
| ECE 22.05 | Europeisk godkjenning, eldre standard |
| ECE 22.06 | Nyeste europeiske standard med strengere krav |
| CE-merke | Viser at hjelmen oppfyller gjeldende sikkerhetskrav |
Riktig passform
En hjelm som ikke sitter riktig gir dårlig beskyttelse. Slik sjekker du passformen:
- Hjelmen skal sitte stramt uten å klemme eller gi hodepine
- Den skal ikke vippe fremover eller bakover når du rister på hodet
- Reimen skal strammes under haken med plass til en finger mellom reim og hake
- Prøv hjelmen i minst fem minutter i butikken før du kjøper
Hjelmtyper
Fullface-hjelm gir best beskyttelse fordi den dekker hele hodet inkludert ansikt og kjeve. En åpen hjelm (jethjelm) beskytter hodet og sidene, men lar ansiktet stå åpent. For mopedkjøring anbefales fullface eller hjelm med nedfellbart visir for best mulig sikkerhet.
Visir og øyebeskyttelse
Visiret beskytter øynene mot vind, insekter og partikler. Hold visiret rent og ripefriert for god sikt. Et ripete visir kan gi blending i motlys. I mørket bør du bruke klart visir fremfor tonet.
Når bør hjelmen byttes?
Bytt hjelmen dersom den har vært utsatt for kraftig slag, selv om den ser uskadet ut. Innermaterialet kan ha sprukket uten synlige skader. Produsenter anbefaler å bytte hjelm hvert femte år uansett bruk, fordi materialet aldres.
Øv til teoriprøven med gratis teoriprøve .
Videre lesing
- Les om moped og passasjer for regler om passasjer og hjelmplikt.
- Se vedlikehold av moped for sjekk av lys, bremser og dekk.