Hjelmkrav

Bruk av godkjent hjelm er påbudt for både fører og passasjer. Hjelmen skal ha CE-merking og sitte godt uten å skli. En hjelm som har vært utsatt for kraftig slag, bør byttes ut selv om den ser hel ut.

HjelmtypeBeskyttelse
FullfaceBest mulig beskyttelse for hode, ansikt og kjeve
Åpen hjelm (jet)Beskytter hode og sider, men ikke ansiktet
HalvhjelmMinimumskrav, men gir dårligst beskyttelse

En fullface-hjelm gir best beskyttelse og anbefales sterkt for mopedkjøring.

Synlighet i trafikken

Mopeder er små og vanskelige å se for bilister. Du kan øke synligheten ved å:

  • Bruke refleksvest eller klær i sterke farger
  • Sørge for at alle lys fungerer til enhver tid
  • Velge posisjon i veibanen der du er synlig i speilene til biler foran deg
  • Unngå å kjøre i blindsonen til lastebiler og busser

Bremseteknikk

Mopeder har normalt to separate bremser, en for forhjul og en for bakhjul. Riktig bremseteknikk er avgjørende:

  • Bruk begge bremsene samtidig for kortest mulig bremselengde
  • Unngå å låse forhjulet, spesielt på vått eller glatt underlag
  • Tilpass farten i god tid slik at du slipper å nødbremse

Bremselengden øker kraftig med hastigheten. Ved 45 km/t er bremselengden betydelig lenger enn ved 30 km/t, og du må i tillegg regne med reaksjonstid før du i det hele tatt begynner å bremse.

Kjøring i mørket

Ved kjøring i mørket eller i dårlig sikt bør du redusere farten og bruke riktig lysbruk. Sørg for at reflekser og baklys er rene og synlige.

Ta en gratis teoriprøve for å teste kunnskapene dine om sikkerhet og regler.

Videre lesing

Flere fordypninger