Repitisjon
Gratis teoriprøve Bil Motorsykkel
Andre klasser
Båt Buss Drone Jegerprøven Lastebil Moped Samfunnskunnskap Snøscooter Taxi Traktor YSK
Kontakt Gratis teoriprøve
Gratis teoriprøve Bil Motorsykkel
Andre klasser
Båt Buss Drone Jegerprøven Lastebil Moped Samfunnskunnskap Snøscooter Taxi Traktor YSK
Kontakt Gratis teoriprøve

Gratis test

Gratis teoriprøve snøscooter

Øv gratis til snøscooterprøven med norske spørsmål og forklaringer.

Status

0 av 5 besvart

Resultat

0 av 5 riktige

Spørsmål

1 av 5

Spørsmål 1 av 5

Ett svar

Hva signaliserer føreren foran med håndtegnet?

En oppstrakt arm med håndflaten opp er et armtegn for at man vil stanse, eller foreta en tydelig nedbremsing. Skulle føreren varslet sving, ville armen vært strukket rett ut i 90 graders vinkel i den retningen man skal svinge. Håndtegnet sier ingenting om at man skal svinge etter en bakketopp, så det kan ikke utledes av situasjonen. I vanlig kjøring brukes blinklys, men armtegn kan brukes ved svikt i lys eller på sykkel/moped. Derfor er riktig svar at føreren vil stanse.

Spørsmål 2 av 5

Ett svar

Hvorfor er det viktigst å holde seg i merkede snøscooterløyper?

Riktig svar er at kjøring i merkede snøscooterløyper begrenser belastningen på natur, dyreliv og andre friluftsbrukere. Vilt som rein, rype og andre arter er sårbare for støy og forstyrrelser, særlig i beite-, kalvings- og hekketid. Når trafikken samles i faste løyper, reduseres arealet som blir forstyrret, og man unngår å spre belastningen. Kjøring utenfor løype kan også skade vegetasjonen, særlig om våren når snøen er råtten; kompaktert snø og isbrann kan gi dypere frost og drepe planterøtter. I tillegg skaper faste løyper forutsigbarhet og færre konflikter med skiløpere, turgåere og andre brukere. At løypene alltid er korteste vei er feil; de legges etter hensyn til naturen og sikkerhet, ikke bare distanse. Det er heller ikke riktig at man fritt kan kjøre utenfor løype; det er som regel forbudt. Å unngå bøter kan være en konsekvens av å holde seg i løypa, men det er ikke hovedbegrunnelsen.

Spørsmål 3 av 5

Ett svar

Hva kalles dette skiltet?

Riktig svar er «Kryssing av skiløype». Skiltet er et fareskilt som varsler at en skiløype krysser veien like foran. Du skal redusere farten, være ekstra oppmerksom og være forberedt på at skiløpere kan komme ut i kjørebanen, særlig i vintersesongen og ved dårlig sikt. Det kan stå underskilt som angir avstand til krysset eller hvor langt strekningen varer. «Skianlegg» er et serviceskilt som viser til et tilbud, ikke en fare. «Forbud mot skiløpere» ville vært et forbudsskilt (rød ring), og «Påbudt skiltrasé» ville vært et påbudsskilt (blått), ikke relevant som varsel for bilister.

Spørsmål 4 av 5

Ett svar

Når bør du som snøscooterfører bruke visir eller briller?

Du bør bruke visir eller briller hele tiden når du kjører snøscooter. Øyebeskyttelse skjermer mot kulde, vind, snø- og issprut, grus og kvister, og forebygger rennende eller tørre øyne som svekker sikten. Dobbeltvisir eller briller med god ventilasjon reduserer dugg, spesielt i kaldt vær. God sikt er avgjørende for å oppdage hindringer i tide, uansett fart. Det er ikke tilstrekkelig å bruke øyebeskyttelse bare i skog eller kun når du har passasjer, og behovet gjelder også ved hastigheter under 50 km/t. Bruk klart visir i mørket og eventuelt tonet på lyse dager, men ha alltid øynene beskyttet.

Spørsmål 5 av 5

Ett svar

Er det lov å kjøre snøscooter der dette skiltet står?

Skiltet betyr forbudt for alle kjøretøy. Det stenger veien for både motorvogner og ikke-motoriserte kjøretøy, som snøscooter, moped, motorsykkel, bil og sykkel. Gående kan passere, men kjøring er ikke tillatt. Snøscooter regnes som kjøretøy (og motorvogn), og er derfor omfattet av forbudet. Unntak må være uttrykkelig angitt på underskilt, for eksempel «Gjelder ikke snøscooter». Det at det ikke står et eget snøscooterforbud, gjør deg ikke lovlig; grunnforbudet gjelder allerede. Skiltet «Forbudt for motorvogn» er en annen variant som ville tillatt sykkel, men ikke snøscooter. Riktig svar er derfor: Nei, skiltet forbyr alle kjøretøy.

Underveis

Svarene låses når du sjekker dem. Les forklaringen før du går videre.

Ferdig

Alle gratis tester

Om Repitisjon

Repitisjon samler gratis teoriguider og læringsressurser for teoriprøven, båtførerprøven, jegerprøven, samfunnskunnskapsprøven og andre kunnskapsprøver.

Kom i gang

  • Gratis teoriprøve
  • Om oss
  • Kontakt

Førerkortteori

  • Bil
  • Motorsykkel
  • Lastebil
  • Buss
  • Moped
  • Traktor

Flere prøver

  • Båtførerprøven
  • Drone
  • Jegerprøven
  • Samfunnskunnskap
  • Snøscooter
  • Taxi
  • YSK

Repitisjon · 936 532 004 · Ideell forening (FLI) · Søndre Kullerød 8, 3241 Sandefjord · [email protected] · +47 40734212